夜晚霓虹招牌林立的大街上,一辆红色双层电车

图片故事

叮叮:搭港岛电车的一天

慢、便宜、双层,电车比每一种更快横越港岛北岸的方法都活得更久。由头班车到尾班车的图片故事。

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Photo: Owen Au / Wikimedia Commons, CC BY 3.0

电车是横越港岛北岸最慢的方法,而这正是人们仍然搭它的原因。坐在上层,打开窗,城市以一个读得懂的速度掠过。

清晨:亮著路线牌的早班电车,驶过几乎空无一人的街道。
清晨:亮著路线牌的早班电车,驶过几乎空无一人的街道。Photo: Jakub Hałun / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
午间:乘客在西营盘站上车,一门上、一门落。
午间:乘客在西营盘站上车,一门上、一门落。Photo: Leesia / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

车厢里

下层为短途而设,有长櫈和车尾的旋转闸。上层才是风景开始的地方。

夜里的下层车厢,灯光比街上暖。
夜里的下层车厢,灯光比街上暖。Photo: GEMALCILA thamrop / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
新车厢的木座椅,保留了旧款的形状。
新车厢的木座椅,保留了旧款的形状。Photo: GEMALCILA thamrop / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

入夜以后

入夜后,电车变成一扇扇移动的窗。车身广告发亮,窗外招牌倒映在玻璃上,在较静的街道,叮叮声也响亮一点。

玻璃车身的特别车厢,从内亮起。
玻璃车身的特别车厢,从内亮起。Photo: EWOJN alane Bosuu 038 / Wikimedia Commons, CC0
长时间曝光:电车穿过城市的光。
长时间曝光:电车穿过城市的光。Photo: Timon Studler derstudi / Wikimedia Commons, CC0
尾班:开篷的怀旧电车驶回车厂。
尾班:开篷的怀旧电车驶回车厂。Photo: LN9267 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

由总站坐到总站一次,你会比看任何地图更了解北岸。每天都坐,你会知道哪个座位最凉快。